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印尼机动车协会称电动车电池工业的前程广阔

星期四, 28-十月-2021 14:56

电动车在印尼有着光明的前景,因为除了超过2.7亿庞大人口外,我国 1.15 亿人也有成为中产阶级的潜力。
图 : Kemenperin
电动车在印尼有着光明的前景,因为除了超过2.7亿庞大人口外,我国 1.15 亿人也有成为中产阶级的潜力。
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雅加达,NETRALNEWS.COM -由于我国拥有大量制造电池的原料镍和钴,印尼电动车电池工业的发展,具有明朗的前景。 

印尼机动车协会(IMI)主席班邦(Bambang Soesatyo)在签署了《电动车生态系统开发谅解备忘录》之后说:“甚至自2018年以来,印尼一直被公认为世界镍王,因为我国控制了210亿吨或全球约30%的镍储量。” 

除了镍之外,印尼还拥有丰富的电池工业的重要组成材料,其中包括12亿吨铝、510亿吨铜和430亿吨锰。 

班邦认为,电动车在印尼有着光明的前景,因为除了超过2.7亿的庞大人口外,我国多达1.15亿人也有成为中产阶级的潜力。 

他说,这情况有可能增加电动汽的需求和销量。他说:“在能矿部编制的电动车开发路线图中,预计2030年电动摩托车的潜力,将达到1,300万辆,而电动汽车则达到220万辆。” 

据班邦称,这目标非常现实,因为根据中央统计局和印尼摩托车工业协会的数据,截至2021年1月,印尼摩托车流通量已达到147,750,000辆。而四轮汽车数量达到了2,460万辆。 

佐科维总统发布了关于加速道路运输电动车方案的《 2019年第55号总统条例》,这体现了政府对开发电动汽车持有认真的态度。 

我国还成立了印尼电池公司,这是由四家国企组成的控股公司 ,即 Indonesia Asahan Aluminium有限公司; Aneka Tambang 上市公司; Pertamina 有限公司和国家电力公司 PLN,管理从上游到下游的集成电池行业。 

班邦表示,通过加速转向电动车,我国能减少燃油的消耗,并减轻必须由国家承担的燃料补贴负担。还能提高国家能源安全。 

仅在2014-2019年期间,燃料补贴金额达到了700万亿盾。在《2021年国家预算》中,对某些类型燃料的补贴,达到了16.6万亿盾。 

他说:“使用亲环保的电能,还能保持地球的状况良好。因为印尼约60%的空气污染源,是由机动车辆造成的。”

记者 : Eka Handoko (Translator)
编辑 : YC Kurniantoro