星期三, 2019 年 09 月 18 日

三家公司两家踩雷,300万资金被冻结

三家公司两家踩雷,300万资金被冻结

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屋漏偏逢连夜雨,借壳上市8年后,ST银亿遭遇了“黑天鹅”。

5月16日,ST银亿发布新的公告。公告称,公司控股股东宁波银亿控股有限公司(以下简称“银亿控股”)所持有的本公司部分股份新增2笔被轮候冻结,轮候冻结股份占其所持股份比例为93.02%。

从2018年11月复牌以来,ST银亿的日子一直不好过。

债务危机

银亿股份成立于1994年,最初主营业务为房地产开发。2011年,ST银亿借壳ST兰光成功上市。2016年,在不断的转型摸索中,银亿股份涉足汽车零部件的生产,先后收购了美国ARC集团和比利时邦奇集团。

在转型和扩张的背后掩藏着危机。

从2018年下半年开始,ST银亿的债务危机被一层层扒开。2018年11月19日,因重组申请停牌的ST银亿被深交所强制复牌。此前,ST银亿已经停牌近3个月,并且几度无视深交所的问询函和关注函。

被强制复牌一个月后,ST银亿自曝“15银亿01”未能如期偿付应付回收款本金。据悉,ST银亿于2015年发行了“15银亿01”,发行规模3亿元,期限为5年。2018年中期,99.9%的债券投资人申请回售。但此时的ST银亿无力承担。

随后,中诚信证券评估下调ST银亿的债项信用等级,将其的“15银亿01”、“16银亿04”、“16银亿05”、“16银亿07”的信用等级由AA下调至BBB。

这仅仅只是开始。2019年4月25日,ST银亿发布业绩调整公告。公告称,其2018年度净利润由原来的预计盈利2-4亿元变为亏损5.7亿元-6.3亿元。

从财报中看,2018年一年,ST银亿的“双主业”均出现营收下降,汽车零零部件营收下降36.54%,房产销售营收下降21.81%。

最终,2018年财报显示,ST银亿2018年净利润亏损5.73亿元,同比减少135.81%。亏损还在扩大,2019年第1季度,ST银亿再度亏损,数额达到2986万元,同比下降93.10%。


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