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膨胀成本,BPK被要求对雅加达-万隆高铁项目进行审计调查

星期一, 11-十月-2021 13:27

雅万高铁项目的预算比之前的成本有所增加。
图 : KCIC
雅万高铁项目的预算比之前的成本有所增加。
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雅加达,NETRALNEWS.COM - 经济与金融发展研究所 (Indef) 经济学家 Abra Talattov 要求最高审计署 (BPK) 和发展与金融监督署 (BPKP) 对雅加达-万隆高地进行调查审计——高铁项目。

 

原因是该项目的建设成本激增至 26.6 万亿印尼盾,因此佐科总统颁布了 2021 年第 93 号总统条例(Perpres),以取代 2015 年第 107 号总统条例,该条例规定了雅加达-万隆高速铁路的实施铁路项目作为该总统令的替代品。

 

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新的总统条例允许使用 APBN 从一开始就为这个有争议的项目提供资金。

 

Abra 认为,由于需要处理 Covid-19,在财政能力受到侵蚀的情况下,高速列车项目的资金将给国家预算带来负担。

“在决定向高铁支付国家资金之前,最高审计署或发展和金融监督局(BPKP)立即进行调查审计,”阿布拉说,周日(2021 年 10 月 10 日)Tempo 引述.

 

据他介绍,可以通过调查审计,找出高铁项目的根本原因,包括项目投资价值的膨胀

 

他怀疑高铁联合体遇到的问题不会出现在可行性研究中。

 

阿布拉还提醒政府注意国家预算的能力。此外,2022年预计将成为经济复苏的动力之年。

 

“明年也将是国家预算赤字可能超过 3% 的最后一年。到 2023 年,我们的赤字必须低于 3%。当政府有其他优先计划时,这就会成为一个问题,”他解释说。

 

不仅质疑国家预算态势,阿布拉还表示,政府必须注意应用于普惠项目的国家资金使用的公平性。

 

“如果国家预算拨款资助快速列车项目,爪哇以外的其他基础设施项目可能会受到干扰。而且,这列快速列车并不紧急,”他断言。

 

这位Indef经济学家还强调,在项目建设初期,政府吹嘘不会使用APBN资金,他提醒说,高铁项目融资的政策变化证明了政府的不一致,以及未来将由国有企业(BUMN)进行的项目治理会产生影响。

 

“如果政府希望新项目使用 PPP(政府与商业实体之间的合作),投资者将看到一个糟糕的先例,因为他们担心未来会出现问题,”他说。

记者 : Eka Handoko (Translator)
编辑 : YC Kurniantoro